Тест драйв нового Santa Fe и ix 35
В воскресение был на ТО 40 000 в "Акцент-авто", и пока машинку мою обслуживали, зашел в салон посмотреть и посидеть в машинках, приглядеться к ценам.
Santa кросавчик, это беспорно, стильно, солидно и мужественно.
ix 35 меньше по размерам, но ярче дизайн и более агрессивный вид, чуть дешевле Sant-ы
ix 55 это нечто, семиместный кроссовер уже скорее всего класса люкс, стоимость правда 2 миллиона...
Получилось даже провести тест драйв люксовой ix 35 на бензине и комфорт Santa Fe на дизеле. Дизельная Santa Fe это жесть, че то я теперь только за дизель ) такая моща.... Правда теперь я понял почему автомат называют глючным, что ix что Santa это доказали, есть секунда у автомата на раздумье после нажатие педали газа. В отличие от акцента где схватывание происходит сразу, это самый маленький минус который я заметил... который в принципе не существенен, потому как на той же Santa Fe когда все таки автомат додумывает и врубает мотор 184 силы, двигатель взрывается и с ревом машина вжимает в спинку кресла (это менеджер продемонстрировал когда выезжали из салона на тест драйв).
ix 35 нечего сказать не могу плохого, удобный, красивый, стильный, солидный, мощный, но оставил меня без эмоций, как то не мой...
Santa кросавчик, это беспорно, стильно, солидно и мужественно.
ix 35 меньше по размерам, но ярче дизайн и более агрессивный вид, чуть дешевле Sant-ы
ix 55 это нечто, семиместный кроссовер уже скорее всего класса люкс, стоимость правда 2 миллиона...
Получилось даже провести тест драйв люксовой ix 35 на бензине и комфорт Santa Fe на дизеле. Дизельная Santa Fe это жесть, че то я теперь только за дизель ) такая моща.... Правда теперь я понял почему автомат называют глючным, что ix что Santa это доказали, есть секунда у автомата на раздумье после нажатие педали газа. В отличие от акцента где схватывание происходит сразу, это самый маленький минус который я заметил... который в принципе не существенен, потому как на той же Santa Fe когда все таки автомат додумывает и врубает мотор 184 силы, двигатель взрывается и с ревом машина вжимает в спинку кресла (это менеджер продемонстрировал когда выезжали из салона на тест драйв).
ix 35 нечего сказать не могу плохого, удобный, красивый, стильный, солидный, мощный, но оставил меня без эмоций, как то не мой...



